Gelişmiş amortisör ve helezon yay kombinasyonu ile rijit aksların hassas konumu sayesinde G-Serisi her türlü arazi ile baş edebilir.

Bağımsız süspansiyondan farklı olarak, G-Serisi'nin bir tekerleği engelin üzerinden geçtiğinde aks gövdesi otomatik olarak birlikte kaldırılır.

G-Serisi %80'e varan eğimli yokuşları tırmanabilir, %54'e kadar enlemesine eğimlerde devrilmez ve 0.5 metre derinlikteki sudan geçer.

Şasi, şanzıman, tahrik aksamı ve süspansiyon arasındaki mükemmel uyumdan kaynaklanan üstün kullanım özellikleri sayesinde G-Serisi, şehiriçi kullanımına da aynı ölçüde uygundur.

Elektronik stabilite programı (ESP®) ve fren yardımcısı (BAS) daha da fazla güvenlik ve stabilite sağlar. G-Serisi, elektronik çekiş sistemi (4ETS) ile birlikte tamamen kilitlenebilen 3 diferansiyelin sunulduğu dünyadaki tek otomobildir.