Çıkış ışıkları ön kapılar veya sürgülü kapılar açıldığında otomatik olarak yanar. Işıklar karanlıkta içeri girip çıkmayı sürücü ve ön yolcunun yanı sıra yolcular için daha güvenli, daha rahat ve daha konforlu hale getirir.​

Gösterge paneli, 5,5 inç renkli ekranıyla, araçla ilgili detayların kolayca görülmesini sağlıyor. İlgili tüm bilgiler, menüden seçilebiliyor ve renkli ekranda gösteriliyor. ECO tüketim verilerine sahip yol bilgisayarıyla, ortalama yakıt tüketimi, AdBlue® seviyesi ve seçilen araç verileri sürücünün hemen önünde yer alıyor. 

Sprinter Minibüs araçlarında sunulan 360 derece kameralı Park Paketi, herhangi bir park yerine girip çıkarken veya manevra sırasında sürücülerin işini kolaylaştırıyor. 360 derece kamera, kuşbakışı görünüm ve pencere çizgisinin altı olmak üzere iki farklı görüntü sunarak aracı çevreleyen bütün alanı görünür hale getiriyor. İlave olarak Park Paketi’nde yer alan Park Yardımcısı, aracın ön ve arkasında algıladığı engelleri görsel ve işitsel olarak 10 km/s hıza kadar bildiriyor, park sırasında olabilecek hasarları önlemeye yardımcı oluyor. 

Geri görüş kamerasını ve entegre park yardımcısını içeren park paketi, park ederken, geri geri giderken ve manevra yaparken daha iyi bir arka görüş ile sürücünün yükünü hafifletir. Geri sürüş kamerası, aracın hemen arkasındaki alanı görünür kılar. Bu, park ve manevra sırasında engellerin tespit edilmesine yardımcı olur.

9G -TRONIC otomatik şanzıman, manuel vites değiştirme yükünü sürücünün üstünden alıyor ve yumuşak, neredeyse fark edilemez vites değişimleri sağlıyor. 9 yakın oranlı vites, her sürüş koşulunda motor devrini mümkün olduğu kadar düşük tutuyor. Böylece yakıt tüketiminde tasarruf sağlıyor. Direksiyon simidindeki DIRECT SELECT vites kolu, sürücülere daha rahat bir kullanım sunuyor.

Elektrik destekli direksiyon, hıza duyarlı olması ile sürücü konforunu artırıyor ve farklılık gösteren sürüş tarzlarına göre dengelemeye yardımcı oluyor. Hız artsa bile sürüş stabilitesi korunuyor. Sürücü, direksiyonu güçlü bir şekilde çevirirse Aktif AKS Tepkisi adı verilen sistemle, direksiyon tekrar orta konuma getiriliyor.

Konfor tipi tavan kontrol paneli, konuşma tanıma yoluyla birçok araç fonksiyonunun temassız kontrolü için teknik temeli oluşturur. İki mikrofon, sürücü ve ön yolcu tarafından verilen sesli komutları alır ve bunlara uyar. Tavan kontrol paneli ayrıca hepsi kolayca erişilebilen anahtarlar ve düğmeler içerir​.

Sürücülere özel süspansiyonlu koltuk, sahip olduğu bireysel ayar seçenekleri, mekanik ve hidrolik süspansiyon kombinasyonu sayesinde yol boyunca maksimum oturma rahatlığı sağlıyor. Süspansiyonlu sürücü koltuğu, ağırlığa göre ayarlanabiliyor. Koltuk başlığı yüksekliğinin de ayarlanabilir olması sürücülere daha konforlu bir yolculuk sağlıyor.

Yolcu bölümündeki klima sistemi Sprinter Minibüs ile birlikte aracın arka tarafından önüne doğru uzanıyor. Bu sayede araç içi sıcaklık daima optimum seviyede kalıyor. Yolcu bölümü klima sisteminin kontrolü, sürücü bölümünde yer alan klima kontrol sistemi üzerinden kontrol ediliyor. Sahip olduğu 7 farklı seviyedeki hava üfleme seçeneği, 16 °C ile 26 °C arasındaki üfleme kapasitesi, polen ve partikül filtresi sayesinde hem araç içi havayı temizliyor hem de yolculuğu herkes için daha konforlu hale getiriyor.

Sürücü koltuk ısıtması 3 seviyede ayarlanabiliyor. Elektrikli koltuk ısıtması, soğuk hava şartlarında oturma konforunuzu artırıyor. Isıtma sistemi, sürücü kapısı üzerinde yer alan kontrol panelindeki ayrı bir anahtarla etkinleştirilebiliyor. Sprinter Minibüs'lerde yer alan sürücü koltuk ısıtması en yüksek seviyede ayarlansa bile zaman geçtikçe araç tarafından en düşük seviyeye düşürülüyor ve daha sonra otomatik olarak kapanıyor.

Sprinter minibüsler, telefon saklama alanıyla yolculuk sırasında cep telefonlarının sürücüyü rahatsız etmesini önlüyor. Ayrıca yolcu bölümünün lüks iç panelinde yer alan Type-A ve Type-C USB girişli kısım, yolcuların telefonlarını şarj ederken bırakabilecekleri bir alan yaratıyor.

KEYLESS START sürüş yetkilendirme sistemi, motorun sadece start/stop düğmesine basılarak ve debriyaj veya fren pedalına basılarak çalıştırılmasını sağlar. Bunun için gereken tek şey, sürüş yetkilendirme bilgilerinin saklandığı elektronik anahtarın varlığıdır.​

Çarpışma anında aktive olan hava yastıkları yaranlanma riskini ve şiddetini en aza indiren yüksek düzeyde koruma sağlar.​

Bu asistan ön yolcunuzun kör noktasındaki yol kullanıcılarına görsel ve işitsel olarak uyarı verebilir. Ayrıca bisikletlileri ve yayaları da algılayabilir ve böylece onları çarpışmalara karşı koruyabilir.​

Bu asistan, yola çıkarken olası çarpışma tehlikelerini zamanında fark etmenize yardımcı olur. Bunu yapmak için sistem aracınızın hemen önündeki alanı izler ve yakın çevrede yol kullanıcıları tespit ederse görsel ve sesli uyarılar verir.​

Aktif Fren Asistanı, aracın önünde seyir halindeki diğer araçlarla veya hareket halindeki yayalarla gerçekleşebilecek kazaları önlemeye yardımcı oluyor. Aktif Fren Asistanı, bir çarpışma tehlikesi tespit ederse, önce görsel ve işitsel bir uyarı iletiyor. Fren yapılmasına rağmen, uygulanan fren basıncı yetersiz kalıyorsa, fren basıncı Aktif Fren Asistanı tarafından da destekleniyor ve gerekli olduğu durumlarda çarpışmayı önlemek için ilave fren basıncı oluşturuyor. Aracın önündeki bir başka araca, hareket halindeki yayaya veya bisikletliye tepki vermekte gecikilse de sistem otomatik olarak acil durum frenini başlatıyor.

DISTRONIC aktif takip yardımcısıöndeki araçla takip mesafesini koruyabilir ve örneğin otoyoldaki yolculuklarda veya dur-kalklı trafikte sürücünün yükünü hafifletebilir. Sistem, güvenli mesafeyi korumak için aracı kendiliğinden hızlandırır veya frenleme gücünün en fazla yarısı kadar güçle frenler.

Kör Nokta Asistanı kör noktada bir araç tespit ederse, sürücüyü ilgili yan aynada beliren kırmızı bir üçgenle uyarıyor. Bu görsel uyarıya rağmen dönüş yapmak istenirse, üçgen hızla yanıp sönmeye başlıyor ve araç sesli şekilde sürücüyü uyarıyor. Ayrıca, arka çapraz trafik uyarısı, park alanından geri çıkarken de uyarı vererek kazaları önlemeye yardımcı oluyor.

Rüzgâr Savrulma Asistanı, zaman içinde güçlü rüzgâr püskürmelerini algılıyor ve aracın şeritte kalmasına yardımcı oluyor. Aracın aniden kayması, yanlış direksiyon reaksiyonlarına neden olabiliyor. Bu yüzden Rüzgâr Savrulma Asistanı, aracın rotasını 80 km/s hızdan itibaren otomatik olarak düzeltiyor. Rüzgâr Savrulma Asistanı ile çapraz rüzgâr patlamalarının etkisi büyük ölçüde dengeleniyor ve sürüş konforu artıyor.

Dikkatsizlik ve yorgunluk, sürücülerin farkına varmadan şeritlerinden sapmasına neden olabilir. İşte böyle durumlarda Aktif Şerit Takip Asistanı, direksiyon simidinin darbeli titreşimleriyle sürücüyü uyarıyor. Uyarıya tepki verilmezse, Aktif Şerit Takip Asistanı tek taraflı fren müdahaleleriyle aracı şeridine döndürüyor.

Yorgunluk Asistanı, zaman içinde yorulma ve uyuyakalma gibi durumlarda sürücüyü uyarıyor. Sistem, özellikle gece sürüşlerinde ve uzun rotalarda yol güvenliğine katkıda bulunuyor. İşi yollarda olan şoförlere mola vermeleri gerektiğini Yorgunluk Asistanı hatırlatıyor. Mola sürelerini ve mevcut dikkat seviyesini 5 inç renkli gösterge panelinde gösteriyor.

Yokuş Kalkış Asistanı, aracın geri kaymasını önleyerek yokuş yukarı kalkmayı kolaylaştırıyor. ESP® Elektronik Stabilite Programı ile direkt bağlantılı olan sistem, eğim olan yerlerde araç park edildikten sonra, fren basıncını birkaç saniye daha koruyor.

Uzun Far Asistanı uzun farları trafik durumuna göre otomatik olarak açıp kapatarak manuel açma/kapatma uğraşını ortadan kaldırır. Sistem, ön camın arkasında bulunan ve aracın önündeki trafik durumunu sürekli olarak kaydeden bir kamera aracılığıyla kumanda edilir. Ayrıca etrafta herhangi bir araç tespit edemediğinde, uzun farları otomatik olarak açar.  Sistem, yaklaşmakta olan bir araç algılarsa otomatik olarak kısa farlara geçiş yapar.

Aralıklı silme etkinleştirildiğinde, yağmur sensörü ön cam sileceklerinin silme frekansını otomatik olarak düzenliyor, böylece yolculuk daha da kolaylaşıyor. Ayrıca sistem, ön camdaki nem miktarını da algılıyor.

Aşırı veya yetersiz yağ seviyesi durumunda uyarı mesajlarının ilk çalıştırılma sırasında gösterilmesi, bakım sebebiyle doğabilecek zaman kaybı ve masrafları önlemeye yardımcı oluyor. Bu da özellikle filolarda kullanılan araçlarda daha fazla hizmet süresi ve daha uzun bir motor ömrü sağlıyor.