Daha az tüketim için optimize edilmiş teknoloji

Daha fazla menzil. Daha fazla güç. Daha az tüketim.

Plug-in hibrit modelleri, frenleme sırasında enerjiyi geri kazandıkları ve içten yanmalı motorun yükünü hafiflettikleri için özellikle verimlidir.

EQ hibrit teknolojisine sahip Mercedes-Benz A 250 e Sedan | Ağırlıklı karma enerji tüketimi: XX-XX kWh/100 km artı XX-XX l/100 km | Deşarj olmuş akü ile karma yakıt tüketimi XX-XX l/100 km | Ağırlıklı karma CO₂ emisyonları: XX-XX g/km | Ağırlıklı karma CO₂ sınıfı: X | Deşarj olmuş akü ile CO₂ sınıfı: X-X
EQ hibrit teknolojisine sahip A 250 e Hatchback | Ağırlıklı karma enerji tüketimi: XX-XX kWh/100 km artı XX-XX l/100 km | Deşarj olmuş akü ile karma yakıt tüketimi XX-XX l/100 km | Ağırlıklı karma CO₂ emisyonları: XX-XX g/km | Ağırlıklı karma CO₂ sınıfı: X | Deşarj olmuş akü ile CO₂ sınıfı: X-X

Tüm şarj seçeneklerine genel bakış.

Mercedes-Benz duvar tipi şarj ünitesi (teslimat kapsamına dahil değildir, versiyonları ilgili pazardaki bulunabilirliğe bağlıdır), Plug-in hibrit otomobilinizi evde şarj etmek için akıllı ve kullanışlı bir çözümdür.

Mercedes-Benz'in Plug-in hibrit arabaları için şarj olanakları.

Menziller.

Elektrikli menzil, sürüş tutumuna, rota profiline ve çevre koşullarına bağlı olarak farklılık gösterir. Ayrıca, Eco-Score ekranı, reküperasyon ve tahriksiz ilerleme işlevleriyle birlikte öngörülü sürüşü de dikkate alınmalıdır. Rota bazlı akıllı çalışma stratejisi, elektrikli ve geleneksel menzillerin ideal bir kombinasyonunu sağlar. En iyi verimliliği elde etmek amacıyla sürüş durumuna bağlı olarak elektrikli veya geleneksel tahriki seçer.

GLC Plug-in hibrit SUV'nin yandan görünümü.