00:00 - 00:02

Kamera bir yolun birkaç metre üzerinde bulunuyor ve yol boyunca ileriye hareket
etmeye devam ediyor. Aynı zamanda sportif bir motor sesi duyuyoruz, ama
herhangi bir araç görmüyoruz.

Ardından koyu kırmızı bir ön uç görüşe giriyor ve hemen ardından sürücü tarafında
üstten açılı bir şekilde görüntülenen büyük bir Mercedes-AMG PureSpeed'in
uzun motor kaputunu görüyoruz. Çamurluğun yanında,
ön tekerlek ve sürücü kapısının arasında, 100 yıl önce Sicilya'daki
Targa Florio yarışını kazanan Mercedes-Benz arabayı hatırlatan,
opsiyonel Motorsport Style paketine özel, göz alıcı beyaz renkli bir "10"
numara yer alıyor.

00:03 - 00:05

Sahne değişimi: Kamera hareket halindeki aracı takip ediyor ve
arka bölümün bir kesitine odaklanıyor. Sol arka lamba, bagaj kapağı ve ön koltukların
arkasından ileriye uzanan iki kavis tamamen görülebiliyor. Arka bölüm
grafit grisi boyalı.

Mercedes-AMG PureSpeed bir sahil yolunda ilerliyor. Sağ taraftan
bej renkli kayalar geçerken kamera sola doğru dönüyor. Aracın
sol tarafında geniş bariyerler ve onların hemen ardından
deniz görünüyor. Aracın önünde sabah güneşine doğru keskin bir sağa
dönüş var.

Bu ve bundan sonraki tüm sürüş sahnelerinde,
Mercedes-AMG PureSpeed'de daha doğrudan deneyimlenebilen
AMG V8'in kendine özgü sesi duyuluyor.

00:05 - 00:07

Kamera hala arka bölüme odaklanmış durumda. Mercedes-AMG PureSpeed
sağa doğru keskin bir viraj alarak geniş bir kayayı geçiyor ve hemen sonra
yolun solunda açık renkli, daha küçük bir kaya beliriyor.

00:07 - 00:08

Bir sonraki çekim adeta panoramik bir görüntü gösteriyor. Sürücü tarafından arka çaprazdan
görülen Mercedes-AMG PureSpeed, sabah güneşinin aydınlattığı bir sahil
yolu boyunca süzülüyor.

Geçmek üzere sol tarafta bulunan kamera, arka bölümde siyah
AMG desenleriyle grafit grisinden önde Le Mans kırmızısına geçen
göz alıcı boya tasarımını çok açık bir şekilde gösteriyor. Bu boya tasarımı,
opsiyonel Motorsport Style paketinin bir parçası ve 100 yıl önce
Targa Florio yarışını kazanan arabanın kırmızı boya tasarımını hatırlatıyor.

Ayrıca tavan veya ön cam bulunmayan, radikal tasarım konsepti
göz alıyor; sürücü arabanın rengindeki standart beden özel iki koruyucu
kasktan birini takıyor.

00:09 - 00:11

Bir diğer sahne değişimi: Kamera şimdi de yolu takip ederek alçaktan
Mercedes-AMG PureSpeed'in önüne uçuyor ve gitmekte olan aracı
üstten çekiyor.

00:11 - 00:15

Bakış açısı yeniden değişerek ilk önce arkadan gelen ışığın önünde gitmekte
olan aracı sürücü tarafında ön çaprazdan gösteriyor. Ardından araç
yavaşça sağdan sola doğru kamerayı geçiyor.

00:15 - 00:19

Sonraki birkaç saniye boyunca kamera alçaktan Mercedes-AMG
PureSpeed'in önünden uçarak araç kayalıklar ve deniz manzarasına
karşı virajlarda hızlanırken sürücü tarafından çapraz bir şekilde aracı çekiyor. Yolun
deniz kenarında büyük bir bariyer var ve sağ tarafta ise
çekim açısını çevreleyen bej bir kaya duvarı uzanıyor.

00:20 - 00:22

Sürüş tarafında aracın önünün yandan çekimi, ön ve arka akslarda bulunan
karbon fiber panellerden ilham alan, özel tasarımlı 53,3 cm (21 inç)
AMG hafif metal alaşımlı dövme jantlara odaklanıyor.

00:22 - 00:24

Sürücü, direksiyon simidinde bulunan vites kanatlarını kullanarak
vites değiştiriyor.

00:24 - 00:28

Kamera, iki yanı da kayalıklarla kapalı bir dönüşün ardından yolun hemen üzerinde
bulunuyor. Arka plan aydınlatmalı görüntü, Mercedes-AMG PureSpeed'in
hızla yaklaşarak çıktığı viraja geri dönüyor,
kamera ise biraz ilerlemeye devam ediyor. En sonunda, yoğun bir ses çıkaran,
güçlü ve ani bir ivmelenmenin ardından PureSpeed kamerayı
geçiyor.

00:29 - 00:30

Sürücü, direksiyon simidinin yanındaki döner şalteri
kullanarak sürüş modunu "C" iken "S+" olarak değiştiriyor.

00:31 - 00:34

Kamera, aynı şeritte Mercedes-AMG PureSpeed'in oldukça ilerisine
gidiyor. Görüş alanının sol tarafında yolun hemen yanında,
dönüşten sonra bile devam eden, yol boyunca uzanan,
açık renkli bir kayalık yüzeyi görüyoruz. PureSpeed, yoğun bir ses çıkararak tam kameraya
doğru çok çabuk bir şekilde ivmeleniyor. Ardından sürücü ayağını gaz
pedalından çekiyor ve canlandırılan teklemeleri duyuyoruz.

00:34 - 00:38

Sürüş sırasında sürücünün etrafının yandan görünümü: Araçla aynı
renklerde bir kask takan sürücüyü, yan tarafta başlangıç numarası
olan 10 sayısını, kokpitin önündeki şeffaf deflektörleri ve HALO sisteminin
iç mekanın üzerinden geçen sağlam borularını görüyoruz. Kayalık yüzeydeki yapılar yandan
geçip gidiyor.

00:38 - 00:40

Kamera görünümü geri dönüyor ve boyadaki renk geçişinin açıkça
görüldüğü sürücü tarafından hareket ederken aracı
gösteriyor. Ardından kamera doğrudan arka bölüme bakana kadar
dönüyor.

00:41 - 00:42

Yolculuk devam ediyor ve kamera görünümü bir anlığına tam yol yüzeyinin
üzerinde doğrudan üzerinde açık renkli "AMG" yazan, yere oldukça yakın
olan ön uca bakıyor.

00:43 - 00:44

Kamera başta aynı bakış açısında kalıyor, ama araçtan biraz uzaklaşarak
yolun ve çevresinin daha fazla görünmesini sağlıyor. Sonra
PureSpeed kamerayı geçiyor.

00:45 - 00:50

Kamera açısı tekrar geri gelerek PureSpeed'i sürücü tarafında arka çaprazdan
gösteriyor ve sonra dönerek arkaya karşıdan bakıp tekrar
yükseliyor ve yukarıdan aracı geçiyor. Arka bölümdeki renk geçişinin üzerinde AMG desenleri,
koltukların arkasında, sert takla emniyet demirinin uçlarını
kapatan, "AMG" logolu iki siyah kavisi de
görüyoruz.

00:51 - 00:56

Sürüş sırasında sürücü koltuğunun ön çaprazında bulunan kamera,
HALO sisteminin iç mekanın üzerindeki sağlam çubuğuna odaklanıyor.
Çatal biçimli bu çubuk, sağlam bir şekilde karoserin kabuk yapısına takılıdır
ve her iki yolcuyu da eşit düzeyde korur.

00:56 - 00:59

Son görüntüde sürüş sırasında ön tekerlekten sürücü kapısına kadar
olan bölümün alttan görünümü gösteriliyor. Araç yavaşlıyor ve sürücünün gaz
pedalını bıraktığını duyabiliyorsunuz. Video sona eriyor.