Benzinli otomobiller parça parça müzelik hale gelirken elektrikli araçların hedefleri her geçen gün daha gerçekçi hale geliyor. Mercedes-Benz ve pek çok elektrikli araç üreticisinin öngörüleri aynı: 2029’da trafikte sadece elektrikli, hibrit ve hidrojenle çalışan araçlar dolanıyor olacak.

Yeniyi yaratabilmek için eskiyi bilmek gerekir. Hong Kong’ta Wan Chai Caddesi’nde gezilebilen Otomobil Kütüphanesi, 620 metrekalelik, 6 katlı bir vaha. İçeride, 1950’lerin klasik otomobillerinden bu yana kullanılan malzemeler ve parçalar sergileniyor. “Tarihi, ikonik tasarımları ve klasik olan her şeyi koruma felsefesi otomobiller için de geçerli. Dolayısıyla neden bir otomobil kütüphanesi olmasın ki?” fikriyle hareket eden bina sahibi, en üst katın; kendi özel salonu, barı, yarış simülatörü ve 1950'lerden kalma sekiz arabası ve hatıraları için bir sergi alanı olarak tasarlanmasını istemiş. Hong Kong, Paris ve Bali merkezli iç mimari firması A Work of Substance tarafından tasarlanan binada, kapı kulplarından aydınlatmalara hatta oturma sistemlerine kadar her aksesuar ve mobilya, klasik otomobil parçaları kullanılarak detaylandırılmış.

Klasik otomobil parçaları artık müzelik

Eminiz ki bu kütüphanede, otomobil tutkunlarının hemen dikkatini çekecek otomobil farlarını andıran aydınlatmalar, klasik otomobillere saygı duruşunda bulunan elle dikilmiş deri koltuklar, bujileri taklit eden yan sehpalar ve kanal açma dolap kulpları, kapı kolları ve meraklısının bulmaca gibi çözeceği, dokunup hatırlayabileceği ve yakalayabileceği pek çok merak uyandırıcı detay yer alıyor. Sergilenen araçlar arasında bir Mercedes-Benz 300SL Gullwing (1954-1957) de bulunuyor. Artık klasik otomobillerin müzelik olduğu bu devri geride bırakıyoruz. Pek yakında aynı durumun benzinli araçlar için de geçerli olduğunu göreceğiz. Nedenini hepiniz biliyorsunuz: Elektrikli otomobiller hızla ilerliyor!

Gelecekte bizi elektrikli araçlar mı bekliyor?

Gottlieb Daimler'in içten yanmalı motorun geliştirilmesindeki öncü çalışması ve Karl Benz'in dünyanın ilk pratik motorlu arabasını yaratması otomobil tarihinin önemli yapı taşlarındandır. Bugünse, iklim değişikliği, ileri teknoloji ve sürdürülebilirliğe artan ilgiyle, mobilitenin geleceğiyle ilgili başka bir önemli dönüm noktasının eşiğinde olduğumuz çok açık. Elektrikli araçlara olan ilginin her geçen gün artmasıyla; klasik otomobil parçalarının değiştiğini, güç aktarma organlarının ve otonom sürüş teknolojisinin geliştiğini, kısaca bildiğimiz şekliyle otomobilin temelden değiştiğini söyleyebiliriz. Motorlu araçlar yazarı Avustralyalı gazeteci Ged Bulmer, 2045’te bizi bekleyen olası araç trend ve teknolojilerini kaleme aldı. Bunlardan en ilginç olanıysa trafikte yalnızca elektrikli araçlar, hidrojenle çalışan araçlar ve plug-in hibrit araçların olacağı öngörüsüydü.

Mercedes-Benz’in “Ambition 2029” Hedefi

Bu öngörü Mercedes-Benz’in “Ambition 2029” olarak adlandırdığı hedefle tıpatıp aynı. Emisyonsuz araç trafiği vizyonuyla, Mercedes-Benz’in 2029 yılına kadar karbon nötr hedefi; teknik geliştirme bölümünden ham maddelerin çıkarılmasına, üretime, hizmet ömrüne ve geri dönüşüme kadar otomotiv değer zincirinin tüm aşamalarını kapsıyor. Mercedes-Benz, önümüzdeki 10 yıl içinde tamamen elektrikli araçlara odaklanarak emisyonsuz ve yazılım merkezli olmaya hazırlanıyor.

Bu Yıl İtibariyle CO₂ Nötr Üretim

Bu yıl dünya çapındaki Mercedes-Benz otomobil ve kamyonet fabrikaları CO₂ nötr araçlar ve akü üretmeye başladı. 2018 yılında açılan ve Mercedes-Benz global akü üretim ağının merkezi olan Almanya’nın Kamenz şehrindeki fabrikaya ikinci bir akü fabrikası daha eklendi. Yine Almanya’daki Sindelfingen Mercedes-Benz fabrikasında dünyanın en modern otomobil üretim tesislerinden biri faaliyete geçti: “Factory 56”. Otomotiv üretimindeki yeni standartları belirleyen bu fabrika, Ambition 2029 vizyonuyla tasarlandı ve önemli ölçüde azaltılmış enerji tüketimiyle sıfır karbonlu bir fabrika olarak faaliyet gösteriyor. Ayrıca son kilometrelerini yapan eski Mercedes-Benzler için geri dönüşüm çağrısında bulunuluyor. 2029 yılına kadar Mercedes-Benz, bu arabaların yüzde 85'ini geri dönüştürmeyi bekliyor.